昆明機場事故能否敲痛脆弱的安全
昆明機場事故能否敲痛脆弱的安全
摘自《鋼結構網》
1月3日下午，昆明新機場配套引橋工程在混凝土澆築施工中發生支架垮塌事故，造成7人死亡，34人不同程度受傷。
在(zài)事(shì)故(gù)原(yuán)因(yīn)調(diào)查(chá)中(zhōng)，一個讓人啼笑皆非的原因從某專家口中提出，「不排除天氣因素」。
昆明新機場幾名不願意透露姓名的工人告訴記者，在建橋梁的穩定和牢固與否，與搭建鋼架的結構有着密切關係。按照一般規定，鋼架在搭建的時候，除去豎鋼可以有一定的密度和高度，橫鋼加固的要求就非常嚴格，前後左右都必須進行加固，每隔1米(mǐ)，必須用蝴蝶扣加固，而垮塌的橋梁高度大約在七八米(mǐ)，按照規定，橫鋼至少要加固七到八根，同時還要上下交叉加固。在搭建過程中，所有的鋼架都是一個整體，成千上萬的鋼架中，只要有一根鋼架不穩固或者鬆動，都會導致整個鋼架垮塌。鋼架搭建好後，除了上級部門要進行現場檢查，還要進行壓力測試，只有各個方面的要求合格，才(cái)能(néng)夠(gòu)進(jìn)行(xíng)混(hùn)凝(níng)土(tǔ)澆(jiāo)灌(guàn)。
這些工人還稱，昆明新機場在建引橋垮塌，主要原因就是搭建的鋼架不牢固。搭建過程中，工人們不僅沒有嚴格按照要求進行加固，而且還出現爲了趕工期而讓一些小工頭帶婦女和沒有經過培訓的工人參與搭建鋼架的現象。搭建好後的鋼架，很多地方的橫鋼數量不夠，蝴蝶扣連接不緊，很(hěn)多(duō)鋼(gāng)架(jià)外(wài)表(biǎo)看(kàn)起(qǐ)來(lái)符(fú)合(hé)規(guī)定(dìng)，但中間的鋼架卻存在鬆動脫落的情況，當成百上千噸的混凝土澆灌到橋上，振動機又不停地振動，加之幾十名工人也在上面工作，這麼多外力同時襲來，不牢固不穩定的鋼架就會移動位置，甚至從蝴蝶扣中脫落。只要其中一根鋼架不穩，甚(shèn)至(zhì)脫(tuō)落(luò)，那麼整個鋼架就會像多米(mǐ)諾骨牌那樣，徹底垮塌，導致嚴重的安全事故。
對於事故原因，現場的工人更有發言權，也最具說服力。因此，我(wǒ)覺(jué)得(dé)工(gōng)人(rén)們(men)說(shuō)的(de)很(hěn)有(yǒu)道(dào)理(lǐ)，這也許是很多在建工程發生事故的共同原因之一。
綜(zōng)合(hé)各(gè)種(zhǒng)因(yīn)素(sù)，我(wǒ)覺(jué)得(dé)昆(kūn)明(míng)新(xīn)機(jī)場(chǎng)引(yǐn)橋(qiáo)垮(kuǎ)塌(tā)事(shì)故(gù)，最終不外乎幾種情況：一是設計有問題，沒想到昆明能夠有這麼糟糕的天氣；二是建設有問題，施工方不該偷工減料；三是監理有問題，工程施工自始至終有監理單位，可問題還是存活了；四是承包程序有問題，國(guó)家(jiā)曾(céng)多(duō)次(cì)出(chū)臺(tái)文(wén)件(jiàn)，禁止層層發包，可昆明新機場引橋工程並沒有令行禁止；五是承包企業的標準化問題，據說有一些民工對技術不懂，根(gēn)本(běn)不(bù)懂(dǒng)建(jiàn)築(zhù)，卻在工地頂了「半邊天」；六是施工公司利慾薰心，偷工減料，以求達到利益的最大化。當然，可能還有其他情況，我在此不再一一列舉。
資料顯示，昆明新機場近定位爲面向東南亞、南亞，連接歐亞的大型國家門戶樞紐機場，是國家「十一五」重點建設項目，是雲南第二個「5+1」工程，計劃於2010年轉場使用，2015年(nián)旅(lǚ)客(kè)吞(tūn)吐(tǔ)量(liàng)達(dá)2800萬人次，2020年達3800萬人次。如此重要的工程，竟有人敢冒天下之大不韙違法施工，可謂膽大包天。從這個層面說，昆明新機場引橋工程現在垮塌，提前敲響了該工程的警鐘，比那些「樓垮垮」、「樓薄薄」、「樓糊糊」、「樓歪歪」等還強點，至少該豆腐渣提前暴露，比投入使用後再發生要損失的小得多。
剛才說了，類似昆明新機場「樓省省」的事件曾多次發生，多(duō)數(shù)已(yǐ)經(jīng)造(zào)成(chéng)嚴(yán)重(zhòng)後(hòu)果(guǒ)，人民的生命財產安全受到重創。可爲什麼一而再再而三地爆發呢？我覺得，根本原因還是在於監管不到位、制度太疲軟，讓一些人投了機取了巧，終釀大禍。當然，也不排除工程施工中的利益交換，人爲地讓制度有名無實。
我們不妨把昆明新機場引橋工程垮塌事故當作是2010年的「當(dāng)頭(tóu)棒(bàng)」，然後重重地敲向有關公權部門和黑心建築商；直到「查處一案，治(zhì)理(lǐ)一(yī)片(piàn)」、「一處亡羊，多處補牢」。籲(yù)請(qǐng)政(zhèng)府(fǔ)儘(jǐn)快(kuài)完(wán)善(shàn)公(gōng)共(gòng)建(jiàn)築(zhù)安(ān)全(quán)設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)，加(jiā)大(dà)安(ān)全(quán)責(zé)任(rèn)懲(chéng)戒(jiè)力(lì)度(dù)，尤其是不要圖一時之快、貪一時之利，永(yǒng)遠(yuǎn)不(bú)要(yào)忽(hū)視(shì)安(ān)全(quán)這(zhè)個(gè)核(hé)心(xīn)命(mìng)題(tí)，時刻牢記「安全生產，責任重於泰山」。