宏潤合肥市軌道交通3號線雲幸區間左線順利貫通

2023年3月12日，由宏潤承建的合肥市軌道交通3號線南延線2標雲谷路站~幸福壩站區間左線順利貫通，實現了3號線南延線左線的全線「洞通」。

雲谷路站～幸福壩站區間線路出雲谷路站後，沿(yán)翡(fěi)翠(cuì)路(lù)及(jí)翡(fěi)翠(cuì)路(lù)西(xī)側(cè)敷(fū)設(shè)，先後下穿恆通鐵路專用線、既有3號線翡翠湖停車場出入場線、方興大道高架橋及DN710高壓燃氣管線，銜(xián)接(jiē)既(jì)有(yǒu)3號(hào)線(xiàn)幸(xìng)福(fú)壩(bà)站(zhàn)。隧道左線長1204.671米，線路呈「V」字形坡，線間距12.0～68.5米。最小曲線半徑350米，最大坡度29.981‰，採用宏潤38#盾構機進行隧道掘進施工。該區間掘進多次穿越重大風險源，施工難度大、風險高。

爲確保盾構施工安全、高效推進，項目部堅持高水平統籌謀劃、高質量推進工程建設、高標準實行安全質量文明施工管理，不斷優化施工組織方案，多(duō)次(cì)召(zhào)開(kāi)專(zhuān)家(jiā)論(lùn)證(zhèng)會(huì)，編制專項方案，確保了隧道的順利貫通。

盾構先後穿越恆通鐵路專用線和既有3號線翡翠湖停車場出入場線、方興大道高架橋等重大風險源，通過設置穿越模擬段總結沉降控制最優參數，全力做好各項施工保障，嚴(yán)格(gé)按(àn)照(zhào)方(fāng)案(àn)施(shī)工(gōng)，積極與各部門對接聯動，實現了盾構機順利穿越，沉降控制滿足設計及規範要求。

在方興大道南側地下存在一根廢棄DN710燃氣管線，位於隧道中部，爲實現在不影響周邊管線的基礎上清除障礙，項目部多次召開專題會反覆研究討論，最終採用鑽探排摸先定位管線位置，再採取「豎井+橫通道+千斤頂拔管」方案清除廢棄管道，實現了安全、快速清除障礙，確保了盾構機正常掘進。

盾構機接收位於既有幸福壩站，接收洞門平面爲曲線、垂直方向爲29‰的大縱坡，通過軸線的計算和擬合，採用割線和順坡安裝接收架，完成了盾構機的順利接收。