宏潤參與建設合肥軌道交通3號線南延線開通運營

2023年12月26日上午9點，合(hé)肥(féi)市(shì)軌(guǐ)道(dào)交(jiāo)通(tōng)集(jí)團(tuán)在(zài)宏(hóng)潤(rùn)合(hé)肥(féi)軌(guǐ)道(dào)3號線南延線2標(biāo)舉(jǔ)行(xíng)2、3號線延長線開通儀式。合肥市委副書記路軍，市人大副主任張業鎖、市政協副主席姚亞妹、市政府副祕書長張義明等領導出席儀式。

2、3號線延長線開通運營後，合肥軌道交通線網運營站點增加至154個，運營裏程突破200公裏大關，肥東縣、肥西縣與合肥市區可通過軌道交通緊密相牽，進一步提高周邊市民羣衆出行通勤效率，帶動沿線地區經濟發展，合肥軌道交通正式邁入「市縣一體化」新時代。

此次開通的2、3號線延長線自2020年9月動工，經(jīng)過(guò)3年零3個月的努力，成功提前7個月完成通車並投入運營，創下合肥市新記錄。

宏潤承建的3號線南延線2標包括兩站兩區間，在合肥軌道三期線路建設中屬難度較大的項目：風(fēng)井(jǐng)開(kāi)挖(wā)深(shēn)度(dù)達(dá)37.7米爲合肥之最；雲～幸區間埋深12米的廢棄DN700鋼質燃氣管處理工法爲國內首創；雲～幸區間右線在運營線車站端頭進行全封閉接收爲合肥首創；青年路站附屬風亭（約1800平方）在土方完成後17天(tiān)完(wán)成(chéng)結(jié)構(gòu)封(fēng)頂(dǐng)，創合肥軌道紀錄。

由(yóu)於(yú)前(qián)期(qī)受(shòu)卞(biàn)小(xiǎo)河(hé)遷(qiān)改(gǎi)、電力遷改等影響，圍護結構封閉延期半年以上，宏潤項目團隊秉承拼博爭先、創新奉獻的精神，不斷優化完善施工組織，加強科學高效管控，爲年底開通創造條件，兩次受到合肥軌道交通集團表彰，爲合肥軌道交通發展貢獻了重要力量。